中新網(wǎng)大連10月29日電 (記者 楊毅)大連海事大學(xué)29日發(fā)布消息稱(chēng)，由該校聯(lián)合南通力威機械等單位自主研發(fā)的全海深地質(zhì)絞車(chē)系統“海威DJ11000”，日前隨自然資源部北海局“向陽(yáng)紅06”船在公海海域完成了*航次的深海調查任務(wù)。

　　本航次地質(zhì)取樣作業(yè)水深達7762米，生物拖網(wǎng)放纜長(cháng)度達11000多米，*大收放纜繩速度超過(guò)120米/分鐘，*長(cháng)連續作業(yè)時(shí)間超過(guò)30小時(shí)，獲得多站位的深海樣品，充分驗證了國產(chǎn)深海絞車(chē)系統的穩定性和作業(yè)能力。

　　作為遠洋科考船的基本配置設備，深海地質(zhì)絞車(chē)系統用于深海地質(zhì)取樣儀器的吊放和回收。目前，國內深?？瓶即鲜褂玫牡刭|(zhì)絞車(chē)系統幾乎全部從挪威等國家進(jìn)口，這限制了中國科考船配套設備的發(fā)展，因此急需開(kāi)展全海深地質(zhì)絞車(chē)系統國產(chǎn)化自主研發(fā)。

　　2018年8月，經(jīng)交通運輸部推薦，“全海深地質(zhì)絞車(chē)系統研制”項目獲科技部批復立項，該項目依托大連海事大學(xué)科技部“海底工程技術(shù)與裝備國際聯(lián)合研究中心”等平臺，并聯(lián)合相關(guān)科研院所，經(jīng)過(guò)2年時(shí)間的協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，于2020年10月成功制出全海深地質(zhì)絞車(chē)系統“海威DJ11000”，并順利通過(guò)車(chē)間陸上聯(lián)調試驗。

　　課題負責人、大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院教授李文華介紹，“‘海威DJ11000’*大工作水深達11000米，可在全世界范圍所有海域*大海深處開(kāi)展地質(zhì)取樣作業(yè)，系統性能及技術(shù)指標全面達到并部分超過(guò)國外同類(lèi)主流產(chǎn)品水平，成為國內首套同時(shí)擁有中國船級社(CCS)和美國船級社(ABS)雙認證的全海深地質(zhì)絞車(chē)系統和國內首根13000米無(wú)接頭合成纖維纜，完全實(shí)現自主可控。

　　李文華表示，下一步，“海威DJ11000”將隨自然資源部北海局“向陽(yáng)紅06”船開(kāi)展常態(tài)化深海調查作業(yè)，為中國深海資源開(kāi)發(fā)利用與海洋強國建設提供科技支撐。(完)

本文轉載自中國新聞網(wǎng)，內容均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，內容版權歸屬原作者及站點(diǎn)所有，如有對您造成影響，請及時(shí)聯(lián)系我們予以刪除！